AnónimoClaro que si, encantados:
Tunea tu coche, moto o tractor contra el circuito urbano de Valencia y encuéntrate con nosotros en cualquiera de estos puntos.
11.27 - Plaza de toros
11.45 - Museo del artista fallero
12.25 - Baleares-Alameda
Si quieres más información escríbenos a novolemcircuiturba@gmail.c
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Dear Fernando Alonso
In a few days from now Valencia will receive what has been very aptly dubbed the “FORMULA 1 CIRCUS”. A CIRCUS indeed it is, a big-money glam fest with colourful trappings and strapping lads accompanied by their sunshade-wielding WAGs in a show perfectly stage managed to set up a sexual frisson amongst the onlookers, few of whom could ever dream of ascending to such an Olympian height of conspicuous consumption. A CIRCUS that, instead of wild animals, works with roaring, mighty, polluting, hideously expensive beasts that drivers and mechanics strive to tame. A CIRCUS based on a highly lucrative business for a handful of jet-setters, Mr. Ecclestonne first and foremost, backed up by a supporting cast of sponsors, team managers, drivers, etc. Really it’s a CIRCUS in the very worst sense of the word.
This letter aims to inform you and your colleagues of the price that we residents of Valencia have to pay for this CIRCUS – and we’re not talking about the entrance tickets precisely. Please read on, just in case, before “negotiating” each bend, in mid race, you might like to reflect on the following points:
- Very few people in Valencia are interested in this show; witness the fact that the circuit capacity has been cut by half this year, however many new bends and chicanes might be crammed into the course.
- Even though barely thirty kilometres from Valencia there is another site fit for this type of circus show, about 100 million Euros has been splashed out to set up the so-called urban circuit. Unlike most other circuses, this money has not come out of the pocket of the private promoter.
- The whole urban circuit idea was the brainchild of Mr. Ecclestone, who exploited the delusions of grandeur and uncouthness of this region’s political authorities to rake in 18 million Euros of annual royalties, TV rights, etc… with a derisory cancellation clause. All defrayed by the public purse rather than the private promoter.
- The event has never stopped haemorrhaging losses, to be footed by the government or, at the end of the day, by the public at large, whether or not they give a fig for this charade.
And are you aware of how things stand round here? Maybe because you spend most of the day wearing a helmet, tinkering with your Ferrari amidst the deafening roar of other motors, you might have failed to realize that while your own current account is swelling Spain is in crisis and nowhere worse than in the region of Valencia. A crisis largely provoked by the very bank that sponsors you, a crisis that is now to be solved by swingeing cuts in public services and wages, in the health service and education, in social welfare services and public transport. A crisis provoked by fat cats who grow rich on the public’s back. For that reason, before negotiating each takeover, in mid race, you might like to reflect that the bagatelle of nearly 200 million euros squandered on this minority whim might instead have been spent on:
1. Building 26 primary schools, or
2. Building 28 secondary schools, or
3. Building 3 medium-sized hospitals, or
4. Financing 18 years of activity by the research institute Instituto Príncipe Felipe de Investigación, now at the very end of its tether.
And please do note that many of the people who might greet or regale you here, sitting proudly in a VIP stand on the day of the race, have already passed through the courts or will do in the future, charged with or suspected of corruption, abuse of authority, embezzlement, even sexual harassment, for there is nought they might not turn their hands to.
It’s not just a question of money. We might also speak of the humiliation, nuisance and deprivation that we residents of Valencia have had to put up with. You might think I’m exaggerating here, and I forgive you, for that for it is fruit only of your ignorance. In your own interests, therefore, to round out your education, I suggest you might take a second out during one of your screeching starts from pole position to ponder the following:
1. For some time even before the race day itself the residents of the affected districts have had to endure the urban-circuit preparation work: street closures, traffic deviations, prohibition of access into public spaces that by rights belong to them.
2. Right from the start of the qualifying sessions, so crucial for getting the tyres, suspension and other fine points just right on the day, until the last laggard lapper passes the famous chequered flag, we residents have had to put up with constant din, bad smells …aggressions that no one warned us about when we bought or rented the dwelling, aggressions prohibited by the bylaws of any minimally civilised city.
3. To cap it all this year the council and hoteliers have managed to get the popular Verbena de San Juan festival suspended on the grounds, initially, that it gives us a poor image abroad. Then they added that you speed aces would not be able to get a good night’s sleep with the festival in full flow. Do you really reckon that anyone with any shred of dignity is really going to accept those arguments? But the clinching argument should indeed worry you. Law and order problems have been invoked. And I ask you this: if the fiesta has never caused law and order problems up to now, might it now be your own scandalous presence that is to blame now?
So now, dear Fernando, at least you’re aware of what’s cooking. You may or may not be good enough to pass on this info to your CIRCUS colleagues; you may or may not take up a stance on whether or not the race should go ahead, but please don’t come out with the old chestnut that “politics should not be mixed with sport” because right now you’re knee deep in politics whether you like it or not. Whatever you do you’ll go down for good in the memory of many Valencia citizens. We, for our part, are quite clear: we don’t want Formula 1 here thanks very much.
Wishing you all the luck in the world for the current worldwide circus championship and sending you cordial greetings,
Valencian Citizens
Platform “Circuit Urbà NO”
Sr. D. Fernando Alonso
En pocos días llegará a Valencia lo que con gran precisión se llama EL CIRCO DE LA FÓRMULA 1. Un CIRCO lleno de colorido, glamour, dinero, diseños futuristas, chicos guapos y valientes, chicas guapas que los acompañan con sus sombrillas, creando así una tensión erótica perfectamente estudiada; ilusión y fantasía al alcance de muy poca gente. Un CIRCO que, en lugar de animales salvajes, transporta máquinas de gran potencia, contaminantes, ruidosas y carísimas, que los pilotos y los técnicos tratan de domar. Un CIRCO que esconde un negocio muy lucrativo para unas pocas personas, el Sr. Ecclestonne, en primer lugar, patrocinadores, directores de escuderías, pilotos, etc., Realmente se trata de UN CIRCO, en el peor sentido de la palabra.
Esta carta pretende informar a usted y al resto de colegas del precio que los vecinos y vecinas de Valencia hemos de pagar (y no precisamente por las entradas). Se lo explicamos inmediatamente por si, antes de “negociar” cada curva, cuando esté en plena carrera, quiere reflexionar sobre ello:
- La afición a este espectáculo entre el pueblo valenciano ha sido y es insignificante, y no parece que vaya en aumento (este año la capacidad del circuito se ha reducido a la mitad) por más vueltas que le den al circuito.
- Pese a que a escasos treinta kilómetros de Valencia existe uno apto para este tipo de espectáculos circenses, se ha invertido alrededor de 100 millones de euros para acondicionar el llamado circuito urbano. Dinero que sale del presupuesto, no de la cuenta de un promotor privado, como sería lo normal cuando de circo se trata.
- Lo del circuito urbano fue una imposición del Sr. Ecclestone, que se aprovechó de los delirios de grandeza y la incultura de las autoridades políticas de esta comunidad para asegurarse los pingües beneficios que representan sus derechos: un canon anual de 18 millones de euros, los derechos televisivos, etc., con una cláusula de rescisión totalmente disuasoria. Todo ello a cargo del dinero de todos, no de la cuenta de un promotor privado.
- La explotación de este acontecimiento no ha hecho más que generar pérdidas que se vienen costeando también por la administración, o sea, por la ciudadanía, le guste o no la función.
Y ¿sabe usted como están las cosas por aquí? Quizá, al andar todo el día con un casco en la cabeza, entre el estruendo de los motores, ocupado en ajustar reglajes de su Ferrari, quizá al comprobar que su cuenta corriente sigue engordando, no se ha percatado de que España está en crisis, y la Comunidad Valenciana, más aún. Crisis provocada, entre otros, por el banco que le patrocina, que se pretende solucionar a base de recortes presupuestarios que afectan a servicios y salarios de la sanidad pública, de la educación pública, de la asistencia social pública, de los transportes públicos, de la administración pública. Una crisis provocada por particulares que se carga sobre las espaldas de lo público. Por ello, antes de negociar cada adelantamiento, cuando esté en plena carrera, puede pensar en que con los casi 200 millones de euros que nos cuesta este capricho minoritario se puede:
1. Construir 26 centros públicos de educación primaria, o
2. Construir 28 institutos de secundaria, o
3. Construir 3 hospitales de tipo medio, o
4. Financiar 18 años de funcionamiento del Instituto Príncipe Felipe de Investigación, hoy prácticamente en la ruina.
Queremos informarle, además, que es muy posible que algunas personas que le saludarán, que le agasajarán, que ocuparán una tribuna VIP el día de la carrera, hayan pasado ya o vayan a pasar por el juzgado acusados, imputados o, por ahora, sospechosos de corrupción, prevaricación, malversación de dinero público, incluso acoso sexual, que de todo tenemos.
No solo es cuestión de dinero, también hemos de hablar de las humillaciones, molestias, privaciones, que los vecinos y las vecinas de Valencia hemos de soportar. Pensará que exagero y le disculpo porque no es más que fruto de su ignorancia, y le sugiero que cuando se apreste a hacer una de sus espectaculares salidas desde la “pole position” piense, por un momento, en que:
1. Desde bastante tiempo antes de la celebración de la carrera, el vecindario de los barrios afectados tienen que sufrir las consecuencias de la presencia del circuito urbano: corte de calles, desvío de circulación y del transporte público, prohibición de acceder a espacios públicos que, como tales, les pertenecen.
2. Desde que comienzan los entrenamientos, tan necesarios para afinar el rendimiento de los neumáticos, el equilibrio de las suspensiones y otras cuestiones tan interesantes, hasta que el último pegavueltas pasa por la famosa bandera de cuadritos, el vecindario tenemos que soportar el estruendo continuo, los malos olores,…, agresiones de las que nadie nos advirtió cuando compramos o alquilamos la vivienda, agresiones prohibidas por las ordenanzas de cualquier ciudad normal.
3. Este año, además, el ayuntamiento y los empresarios hoteleros han conseguido que se suspenda la popularísima verbena de San Juan, alegando, en un principio, que damos una mala imagen al exterior. Luego se añadió que los ases del volante no podríais dormir tranquilos. ¿Le parece que una persona con un poquito de dignidad va a aceptar estos argumentos? Pero el argumento triunfante debería preocuparle: se han alegado motivos de orden público. Y le pregunto, si hasta ahora la verbena no ha planteado problemas de orden público, ¿no será su escandalosa presencia la que los puede provocar?
En fin, don Fernando, ya está enterado de lo que hay. Puede trasladar esta información a sus colegas del CIRCO, o no; puede posicionarse sobre la oportunidad de celebrar la carrera, o no, pero no nos diga que “no se mete en política” porque ahora mismo está usted metido hasta las cachas. Lo que haga, le marcará para siempre en la memoria de muchos valencianos y muchas valencianas. Por nuestra parte, lo tenemos claro, no queremos la Fórmula 1.
Deseándole suerte para el presente campeonato mundial del circo, le saluda atentamente,
Ciutadans de València
Plataforma “Circuit Urbà NO”
